| Almamellék State Forest Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 C-50 diesel locomotive shunting at Sasrét | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | Almamelléki Állami Erdei Vasút | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale |  Hungary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 46°10′4″N 17°53′21″E / 46.16778°N 17.88917°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 8 km (5 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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The Almamellék State Forest Railway (Hungarian: Almamelléki Állami Erdei Vasút) is a 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) railway line built on the former Kaposvár-Szigetvár railway line in Hungary.[1] It is currently operational between Almamellék and Sasrét. The Lukafa branch line was formerly regularly operated, but it is now disused.
Motive Power
| Identity | Works Number | Type | Gauge | Builder | Year Built | Previous Operator | Status | Notes | Image |
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| C21-406 | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | MÁV Északi | Stored offsite at Esztergom | ||||||
| C50-401 | 4wDM | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | Északi | ||||||
| C50-402 | 4wDM | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | Északi | ||||||
| C50-403 | 4wDM | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | Északi | Converted to 600 mm gauge in 1970[2] | |||||
| MD40 | 600 mm (1 ft 11+5⁄8 in) | Exhibit | |||||||
References
- ↑ Koller László: Magyarországi kisvasutak (7. rész) Az Almamelléki Erdei Vasút. Sínek Világa, 2014/3, p.2-5
- ↑ "Almamelléki Erdei Vasút - Járművek". kisvasut.hu. Retrieved 24 May 2017.
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